Ручник и способы применения

Ручной тормоз есть в каждом автомобиле, а значит имеет важное значение в его эксплуатации. Но для каждого водителя он важен по своему, кто-то использует его постоянно при каждом удобном случае, а кто-то практически им не пользуется. Рассмотрим несколько советов от опытных автолюбителей, когда необходимо пользоваться ручником, а когда можно без него обойтись.

Эстакада, под которой мы подразумеваем склон,. или горку под разным углом наклона. В автошколах на экзамене большинство водителей проверяют на эстакаду. А если вас не проверяли, то значит вам повезло, т.к. это один, из самых сложных элементов вождения. При остановке на склоне, водитель должен стать на ручник и перевести передачу на нейтралку. Если вы совершили эту процедуру правильно, то автомобиль назад не покатится. Затем делаете всё в обратном порядке (ручник, тормоз, передача, газ) и едете вперед. Если все верно, то вы прошли экзамен! Но в жизни многие автолюбители не пользуются этой процедурой, а предпочитают обходиться без ручника, даже не переключаясь на нейтралку. Просто стоя на первой передаче, на которой машина не покатится назад (даже, если заглохнет) и можно сэкономить время на переключениях с ручника на передачу.

Остановка

Во время остановки, также рекомендуется пользоваться ручником, особенно, если оставляете машину на склоне, чтобы она не укатилась. При этом ещё желательно вывернуть колеса, чтобы при отказе ручника, что тоже может быть, машина уперлась в обочину дороги, а не поехала дальше. Это правило тоже не все соблюдают, некоторые водители предпочитают просто оставить машину на 1-й передаче. Но тут стоит учитывать, то обстоятельство, что если вы забываете про передачу, и в спешке заводите свою машину, то она обязательно дернется вперед! Иногда этого небольшого расстояния вполне достаточно для того, чтобы врезаться в ближайшее препятствие. Более опытные водители, зная, что может отказать в машине всё, что угодно, предпочитают пользоваться и ручником и передачей вместе. Тогда она точно никуда не денется.

Советуем научиться пользоваться как ручником, так и передачей. Т.к. бывают моменты, когда вы не сможете воспользоваться ручником, даже, если он полностью исправен и вы к нему привыкли. Например, зимой, когда ручник может просто замерзнуть, и хуже всего, если он будет в поднятом состоянии. Т.к. могут примерзнуть колодки, зажимающие колеса, и машина просто не сдвинется с места, даже если получится опустить сам рычаг. Поэтому некоторые автолюбители не рекомендуют оставлять машину на ручнике в сильные морозы, а предпочитают воспользоваться первой передачей. Ручник в машине необходим и может спасти нас от многих проблем, но надеяться только на него не стоит, прислушиваемся к советам других водителей, и водить станет намного проще и безопасней!